金(jīn)融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉(lā)一口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其(qí)中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要(yào)求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年(nián)4月(yuè)24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大(dà)规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的(de)情况可(kě)能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加(jiā)可(kě)能(néng)增加长时(shí)间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长(zhǎng)时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制动策(cè)略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应(yīng)商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这(zhè)对(duì)于(yú)一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟(chí)一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计(jì)划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键技(jì)术仍(réng)制(zhì)约着(zhe)其大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国轩高科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。